箱式汽車(chē)尾板液壓動(dòng)力單元的主要組成部件之一，它承擔著(zhù)裝油，散熱以及抗壓耐腐蝕等主要任務(wù)。接下來(lái)科泰液壓根據上述幾點(diǎn)來(lái)講述一下汽車(chē)尾板液壓動(dòng)力單元油箱的制作標準。
汽車(chē)尾板液壓動(dòng)力單元油箱形狀分圓形和方形兩種，安裝方式有立式和臥式安裝兩種結構。油箱外開(kāi)有加電機連接孔，加油孔，回油孔以及放油孔。在這其中回油孔的位置安排一定要合適要避免因為油壓過(guò)大造成回油時(shí)沖擊油孔泄露。下面為大家介紹一下制作的標準
1)材質(zhì)，根據不用汽車(chē)尾板液壓動(dòng)力單元的需要需配置不同的金屬或塑料材質(zhì)。一般金屬材質(zhì)多采用冷板，因為冷板本身具有抗壓的屬性，在使用過(guò)程中不易變形。
2)焊接工藝，焊接工藝是考驗一個(gè)汽車(chē)尾板液壓動(dòng)力單元的最簡(jiǎn)單的指標，因為最簡(jiǎn)單最容易出錯誤的地方就是焊接。我們科泰液壓動(dòng)力單元油箱全部采用日本進(jìn)口高精尖機器人一次成形焊接技術(shù)，標準化流程生產(chǎn)，每臺產(chǎn)品進(jìn)行打油檢驗。
此系列動(dòng)力單元是專(zhuān)門(mén)設計應用于運輸車(chē)密閉箱體或車(chē)蓋的液壓動(dòng)力裝置，主要有翻蓋車(chē)、翼展車(chē)等，通過(guò)三位四通電磁閥支持油缸控制車(chē)蓋的開(kāi)、閉動(dòng)作;通過(guò)疊加式雙單向節流閥支持油缸控制車(chē)蓋的開(kāi)、閉速度。電機特別裝有過(guò)熱保護裝置，所有配置滿(mǎn)足不同地域的使用要求，采用標準防凍液壓油，能在80-40℃甚至更惡劣的環(huán)境溫度下正常使用。具有結構緊湊，工作平穩性好，操縱簡(jiǎn)單，維護方便等特點(diǎn)。
